特殊弁は、様々な圧力容器や配管システムに広く使用されている非常に重要な保護弁です。加圧システム内の圧力が規定値を超えると、自動的に開き、余分な媒体を大気中に排出することで、圧力容器および配管システムの安全な運転を確保し、事故を防止します。システム内の圧力が低下するか、作動圧力をわずかに下回ると、自動的に閉じます。 特殊バルブの信頼性 設備や人員の安全にも直結するため、注意が必要です。
1、特殊バルブのバルブ本体接合面の漏れ
上下バルブ本体の接合面における漏れを指します。主な原因は、第一に、接合面のボルトの締め付け力が不十分または偏りがあり、接合面のシール面が不良なことです。第二に、バルブ本体の接合面にある歯付きガスケットが規格を満たしていないこと、第三に、バルブ本体の接合面の平坦度が低すぎる、または硬い不純物がシール不良を引き起こしていることです。
2、特殊弁が作動した後、主安全弁は作動しない
この現象は通常、主安全弁の作動不良と呼ばれます。主安全弁の作動不良は、運転中のボイラーに非常に有害であり、機器の重大な潜在的危険であり、機器の安全な運転に深刻な影響を及ぼします。運転圧力容器および配管内の媒体圧力が定格値を超えると、主安全弁は作動しなくなります。機器が過圧状態で運転すると、機器の損傷や重大な事故を引き起こしやすくなります。
3、特殊バルブの周波数ジャンプ
周波数ホッピングとは、特殊弁が弁座に戻った後、圧力がわずかに上昇すると、安全弁が再び開く現象を指します。この現象は安全弁の「周波数ホッピング」と呼ばれます。安全弁の機械的特性上、作動プロセス全体を通して、安全弁が規定の開度に達した際に、詰まり、振動、周波数ホッピングが発生しないことが求められます。周波数ホッピングは安全弁のシールにとって極めて不利であり、シール面からの漏れを引き起こしやすくなります。主な原因は、安全弁の背圧が高いことです。背圧が高いと、容器内の余剰媒体の排出量が少なくなり、安全弁が弁座に戻ってしまいます。操作者が不適切な調整を行うと、容器内の圧力が再び急上昇し、安全弁が再び作動します。この状況は、絞り弁の開度を大きくすることで解消できます。絞り弁が開かれた後、主安全弁のピストン室への蒸気源が減少し、ピストンを押し下げる力が小さくなり、主安全弁が作動する確率が小さくなり、主安全弁の連続起動が回避されます。
4、特殊バルブが再装着された後、メインバルブの再装着遅延時間が長すぎる

失敗の主な理由は 2 つあります。
一つは、主安全弁ピストン室からの蒸気漏れです。パルス安全弁は弁座に戻りますが、配管とピストン室の蒸気圧力は依然として非常に高く、ピストンの下降力も依然として非常に大きいため、主安全弁はゆっくりと弁座に戻ります。この不具合を解消する方法は、主にスロットルバルブの開度とスロットル穴の直径を大きくすることです。スロットルバルブを開放するか、スロットル穴の直径を大きくすると、パルス管内に残留した蒸気が急速に排出され、ピストン内の圧力とピストンに作用する下降推力が低下します。蒸気ヘッダー内の蒸気媒体の上向きの推力と主安全弁スプリングの上向きの張力により、弁芯は急速に弁座に戻ります。もう一つの原因は、主安全弁の可動部と固定部間の摩擦が大きすぎるため、これも主安全弁がゆっくりと弁座に戻る原因となります。この問題の解決策は、主安全弁の可動部と固定部の間のフィットクリアランスを標準範囲内に制御することです。